みなとみらい100円バス - 2015.09.28 Mon
昨日は、昨日行われた「東急電車まつり」を記事にしましたが、
今日の記事は、1週間前のシルバーウィーク21日月曜日までさかのぼります。
9月27日をもって、横浜市交通局の「みなとみらい100円バス」が
運行終了になるので、乗って来ました。
まずは藤沢に行って江ノ電に乗車。
シルバーウィークの江ノ電はゴールデンウィークに引けを取らない大混雑。
藤沢駅では入場規制がされてて、乗るお客さんで長蛇の列ができてました。
大型連休中の江ノ電はどこぞのアトラクション状態です。
なもので、バスで行こうとバス乗り場に行くと、
定時にバスが来る気配がなく、藤沢駅から鎌倉駅まで1時間半掛かるとのこと。
結局江ノ電の列に並んで電車に乗ることにしました。
普段乗るよりも2本見送った電車に乗る感じで、通常より30分程度遅い感じです。
改札に入ってホームに並ぶと無事座席にありつけました。
結構な混雑で発車。すごい多いなと思いきや、
途中の江ノ島駅でもたくさんのお客さんが並んで乗り込みます。
もう混雑率200%越えしてます。立ち客が新聞・雑誌が読めません。
江ノ島を過ぎて鎌倉市内に入ると停まるごとにお客さんが乗るので、
阿鼻叫喚。悲鳴が聞こえました。各駅で乗り切れず積み残しも出ます。
大仏の最寄り駅長谷でもたくさんのお客さんが待ってましたが、
大半が乗れずに積み残し状態で発車しました。
藤沢を確か数分程遅れて発車して、鎌倉に着いた時も10分程度遅れて着いて、
藤沢～鎌倉34分で走るところを50分弱位掛かったような感じがしました。
鎌倉駅ではJRとの乗り換え改札が封鎖され、
JRに乗り換える方も一旦江ノ電を出ることになります。
鎌倉では江ノ電の改札を出てJR横須賀線次の逗子行に乗り換え。
終点逗子で降りたら新逗子駅まで数分歩いて京急に乗り換えます。
日中の新逗子からの電車はエアポート急行羽田空港行で10分間隔です。
目的地の日ノ出町にも停まるので、都合が良いです。
エアポート急行を日ノ出町で降りたら駅前のバス停で待ちます。
２０分程待つと、お目当ての「みなとみらい100円バス」が到着。
前乗り先払いなので、運転席のICリーダーにSuicaをタッチして支払い、
一番前の席に着席。
この「みなとみらい100円バス」は土・日・祝日に、
京急日ノ出町駅前～赤レンガ倉庫を桜木町駅前経由で運行しましたが、
27日をもって廃止となりました。
横浜市営バスは通常、大人は現金220円・IC216円の均一運賃ですが、
このバスは現金・ICともに大人100円均一で破格な安さのお得なバスでした。
都市整備局からの補助があって成り立ってた様です。
日ノ出町周辺の野毛地区とみなとみらい地区との回遊性を高め、
野毛地区や京急沿線の方の利便性を高める為の実験的なバスだった様です。
シルバーウィークで道路が混雑してたので、
日ノ出町駅から赤レンガ倉庫まで30分程掛かりました。
日ノ出町駅前から桜木町駅前までは10名程度のお客さんで空席もありました。
この日はJRA競馬の開催日で日ノ出町駅近くの場外馬券所に
多くの競馬客が来てましたが、競馬客らしき乗客は2名でした。
桜木町駅前から先は100円均一でみなとみらい地区を循環する
「あかいくつ」号の補完みたいな感じになっていて、立ちが出る程の盛況振り。
赤レンガ倉庫の1つ手前のバス停から乗るのもいて驚きました。
道路が混んでるんだから歩いたほうが早いのに。
せっかくの一番前の特等席に座れたので、
「みなとみらい100円バス」の前面風景を撮影しました。
その動画を下に載せます。
赤レンガ倉庫に到着。
さよなら「みなとみらい100円バス」。
赤レンガ倉庫のイベント広場ではFMヨコハマ主催の「横浜グルメンタ」という、
神奈川県周辺の食の屋台が並ぶイベントが行われてました。
入場には300円が必要ですが、最終日のこの日、
放送中に発表したキーワードを申したら、無料で入れました。
ここからの画像は「横浜グルメンタ」の様子です。
食べ物のブース販売だけではなく、特設ステージでの公開生放送もありました。
最終日の午後3時頃だったので、多くの屋台で売り切れでした。
入場券としてリストバンドが腕にはめられました。横浜グルメンタでは、
FMヨコハマ開局30周年記念ありあけハーバー購入。これを買いに来た様なもの。
2組買ったら、ありあけハーバーの大きい紙袋に入れられました。
「Fm yokohama 84.7」と書かれたリストバンドを付けたままハーバーの紙袋を
持って、この先、日本大通り経由で関内駅まで歩き、根岸線に乗って、
大船で東海道線に乗り換えて藤沢で降りて、藤沢駅周辺をうろついて
買い物して、また東海道線に乗って茅ヶ崎乗換えで相模線で帰ったので、
多くの方の目に映り、十分宣伝になったでしょう。
入場代300円無料にした以上の宣伝効果はあったと思います。
これがFMヨコハマ開局30周年記念ありあけハーバー。
パッケージのデザインが特別仕様なだけで中身は通常のハーバー3個。
8月のスペシャルウィーク（聴取率調査週間）では抽選でプレゼントする番組も。
私も応募しましたが外れました。
今日の記事は、1週間前のシルバーウィーク21日月曜日までさかのぼります。
9月27日をもって、横浜市交通局の「みなとみらい100円バス」が
運行終了になるので、乗って来ました。
まずは藤沢に行って江ノ電に乗車。
シルバーウィークの江ノ電はゴールデンウィークに引けを取らない大混雑。
藤沢駅では入場規制がされてて、乗るお客さんで長蛇の列ができてました。
大型連休中の江ノ電はどこぞのアトラクション状態です。
なもので、バスで行こうとバス乗り場に行くと、
定時にバスが来る気配がなく、藤沢駅から鎌倉駅まで1時間半掛かるとのこと。
結局江ノ電の列に並んで電車に乗ることにしました。
普段乗るよりも2本見送った電車に乗る感じで、通常より30分程度遅い感じです。
改札に入ってホームに並ぶと無事座席にありつけました。
結構な混雑で発車。すごい多いなと思いきや、
途中の江ノ島駅でもたくさんのお客さんが並んで乗り込みます。
もう混雑率200%越えしてます。立ち客が新聞・雑誌が読めません。
江ノ島を過ぎて鎌倉市内に入ると停まるごとにお客さんが乗るので、
阿鼻叫喚。悲鳴が聞こえました。各駅で乗り切れず積み残しも出ます。
大仏の最寄り駅長谷でもたくさんのお客さんが待ってましたが、
大半が乗れずに積み残し状態で発車しました。
藤沢を確か数分程遅れて発車して、鎌倉に着いた時も10分程度遅れて着いて、
藤沢～鎌倉34分で走るところを50分弱位掛かったような感じがしました。
鎌倉駅ではJRとの乗り換え改札が封鎖され、
JRに乗り換える方も一旦江ノ電を出ることになります。
鎌倉では江ノ電の改札を出てJR横須賀線次の逗子行に乗り換え。
終点逗子で降りたら新逗子駅まで数分歩いて京急に乗り換えます。
日中の新逗子からの電車はエアポート急行羽田空港行で10分間隔です。
目的地の日ノ出町にも停まるので、都合が良いです。
エアポート急行を日ノ出町で降りたら駅前のバス停で待ちます。
２０分程待つと、お目当ての「みなとみらい100円バス」が到着。
前乗り先払いなので、運転席のICリーダーにSuicaをタッチして支払い、
一番前の席に着席。
この「みなとみらい100円バス」は土・日・祝日に、
京急日ノ出町駅前～赤レンガ倉庫を桜木町駅前経由で運行しましたが、
27日をもって廃止となりました。
横浜市営バスは通常、大人は現金220円・IC216円の均一運賃ですが、
このバスは現金・ICともに大人100円均一で破格な安さのお得なバスでした。
都市整備局からの補助があって成り立ってた様です。
日ノ出町周辺の野毛地区とみなとみらい地区との回遊性を高め、
野毛地区や京急沿線の方の利便性を高める為の実験的なバスだった様です。
シルバーウィークで道路が混雑してたので、
日ノ出町駅から赤レンガ倉庫まで30分程掛かりました。
日ノ出町駅前から桜木町駅前までは10名程度のお客さんで空席もありました。
この日はJRA競馬の開催日で日ノ出町駅近くの場外馬券所に
多くの競馬客が来てましたが、競馬客らしき乗客は2名でした。
桜木町駅前から先は100円均一でみなとみらい地区を循環する
「あかいくつ」号の補完みたいな感じになっていて、立ちが出る程の盛況振り。
赤レンガ倉庫の1つ手前のバス停から乗るのもいて驚きました。
道路が混んでるんだから歩いたほうが早いのに。
せっかくの一番前の特等席に座れたので、
「みなとみらい100円バス」の前面風景を撮影しました。
その動画を下に載せます。
赤レンガ倉庫に到着。
さよなら「みなとみらい100円バス」。
赤レンガ倉庫のイベント広場ではFMヨコハマ主催の「横浜グルメンタ」という、
神奈川県周辺の食の屋台が並ぶイベントが行われてました。
入場には300円が必要ですが、最終日のこの日、
放送中に発表したキーワードを申したら、無料で入れました。
ここからの画像は「横浜グルメンタ」の様子です。
食べ物のブース販売だけではなく、特設ステージでの公開生放送もありました。
最終日の午後3時頃だったので、多くの屋台で売り切れでした。
入場券としてリストバンドが腕にはめられました。横浜グルメンタでは、
FMヨコハマ開局30周年記念ありあけハーバー購入。これを買いに来た様なもの。
2組買ったら、ありあけハーバーの大きい紙袋に入れられました。
「Fm yokohama 84.7」と書かれたリストバンドを付けたままハーバーの紙袋を
持って、この先、日本大通り経由で関内駅まで歩き、根岸線に乗って、
大船で東海道線に乗り換えて藤沢で降りて、藤沢駅周辺をうろついて
買い物して、また東海道線に乗って茅ヶ崎乗換えで相模線で帰ったので、
多くの方の目に映り、十分宣伝になったでしょう。
入場代300円無料にした以上の宣伝効果はあったと思います。
これがFMヨコハマ開局30周年記念ありあけハーバー。
パッケージのデザインが特別仕様なだけで中身は通常のハーバー3個。
8月のスペシャルウィーク（聴取率調査週間）では抽選でプレゼントする番組も。
私も応募しましたが外れました。
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