【2015.8.8】岡山ゲリラ街宣 - 2015.08.12 Wed
前記事の続きです。
岡山県＠勇気さんのブログでもリポートされています。
「レコードとカブト虫と集団ストーカー」
8.8. 岡山ゲリラ街宣
http://ameblo.jp/okayamagaslighting/entry-12059904379.html
白桃ジュースを勇気さんの車に持ち込んで移動。
岡山市郊外に進むと見える景色は東京郊外の幹線道路沿いと変わらず、
埼玉とか茨城にいる錯覚を起こしはるばる岡山まで来た気がしなかったです。
幹線道路沿いにはロードサイドビジネスの店が軒を並んでました。
おしぼりや注文した食べ物を鉄道模型に載せて客席まで運ぶ
お好み焼屋に行き、私はネギ焼を注文（お冷はテーブルのポットでセルフ）。
ネギをお好み焼の生地で挟んだものでトッピングで卵＆肉も挟みました。
おいしかったです。卵＆肉無しが280円・卵＆肉入りが380円と安価。
その後、岡山駅に戻り、思いつきでゲリラ街宣をすることにしました。
一応原稿とかはリュックに入れておりました。
昼下がりで直射日光が当たるものの、立った感じでは
炎天下の東京・横浜よりも涼しいかな？と安堵しましたが、
何もせずに立ってるだけで汗がダラダラ垂れてきたので、
「東京・横浜の夏街宣よりも暑い・キツいな」って考えを改めました。
岡山駅前はさすがに東京・横浜よりも道行く方は少ないですが、
それでも新幹線の全列車が停まり、中国・山陰・四国への玄関口
なので、それなりにいました。ターミナルとして地域の核となってます。
横浜スタジアムで試合の無い日曜日の関内駅前よりはいました。
岡山駅前で私3回・勇気さん2回、街宣を行いまして、
暑くて汗ダラダラなのでさすがにこの辺でやめました。40分弱ですかね。
東京の夏街宣なら1時間半でも大丈夫なのですが、岡山舐めてました。
という訳で、街宣動画を貼ります。
岡山県＠勇気さん（1回目）
私＝あほうどり（1回目）
私＝あほうどり（2回目）
街宣を終えたら鉄道模型がある喫茶店へと倉敷に行きました。
岡山～倉敷は人口が多く電車の本数が日中1時間に5本で
所要時間は20分弱ですが、
車移動では幹線道路を使っても渋滞しなくても1時間程掛りました。
地方都市圏で電車の本数が多いのには訳がありますね。
喫茶店の中には鉄道模型Nゲージ。
岡山なので中国・四国地方の車両が多かったです。
サボもあります。なぜか「東京－小田原」の東海道線のサボも。
店内はHOゲージがグルグル走ってました。
この店ではアイスコーヒーを飲んで長居せずに退出しました。
その後、車で岡山駅まで戻り、岡山県＠勇気さんと別れて帰宅するのでした。
本当に岡山県＠勇気さんには大変お世話になりました。
ありがとうございました。心から感謝申し上げる次第です。
岡山から「のぞみ」で姫路までワープ。姫路まで20分って速い。
姫路から新快速に乗り米原へ。落雷があったとかで20分程の遅れ。
本来乗れるはずの大垣行に乗れず、30分程待って、
4両牛牛詰めの電車に乗って大垣へ。
大垣から臨時夜行快速「ムーンライトながら」で横浜まで戻りました。
新快速に乗ってたら、淀川を渡る時に花火が見えました。
たまたま「第27回なにわ淀川花火大会」の最中で、思わず動画撮影しました。
大阪駅を挟んで淀川を2回渡りますので、2回撮影しました。
車窓その1（塚本→大阪）
車窓その2（大阪→新大阪）
帰りの「ムーンライトながら」の指定席は6号車。
名古屋運輸区の車掌が車内改札をしましたが、
指定券の受け渡しの時、車掌が「気持ち悪い」とつぶやいてました。
本当にJR東海の乗務員にまともなのはいないのでしょうか？
JR東海の利権を邪魔してリニア新幹線反対を訴えようかと思いました。
そんなこともありましたが、ぐっすりと寝て、
日曜日の早朝、時刻通り4時40分に横浜駅に到着。
朝の5時前だっつうのに、私の周囲に大勢の乗客。
いくら横浜駅だからっていくら階段のそばだからって、
日曜日の朝早くから東海道線下りホームに湧かないでしょう。
4時54分発普通列車熱海行で茅ヶ崎まで戻ります。
茅ヶ崎で下車。電車が私を抜く時、
一番後ろの車掌が窓から顔を出して「キモい」ってつぶやいてました。
さすが革マルに乗っ取られて公安の監視下にありながら、
警察から天下りを受け入れてバリアを掛けて、
で、広告費や中づり・駅売店での販売でマスメディアを封印して、
乗客を家畜扱いして高圧的な誘導でお馴染み、JR東日本だけあります。
JR東日本・JR東海って変。何か取り返しのつかないことでも起こるのでは？
茅ヶ崎では4分後に発車のJR相模線に乗り換えたらすぐ発車し帰宅。
帰宅したら風呂に入って歯を磨いてネットを軽くやって仮眠。
昼過ぎに身支度して、たきもとたろうさん主催の
新宿駅南口街宣に行ったのでした。続きは後日。
岡山県＠勇気さんのブログでもリポートされています。
「レコードとカブト虫と集団ストーカー」
8.8. 岡山ゲリラ街宣
http://ameblo.jp/okayamagaslighting/entry-12059904379.html
白桃ジュースを勇気さんの車に持ち込んで移動。
岡山市郊外に進むと見える景色は東京郊外の幹線道路沿いと変わらず、
埼玉とか茨城にいる錯覚を起こしはるばる岡山まで来た気がしなかったです。
幹線道路沿いにはロードサイドビジネスの店が軒を並んでました。
おしぼりや注文した食べ物を鉄道模型に載せて客席まで運ぶ
お好み焼屋に行き、私はネギ焼を注文（お冷はテーブルのポットでセルフ）。
ネギをお好み焼の生地で挟んだものでトッピングで卵＆肉も挟みました。
おいしかったです。卵＆肉無しが280円・卵＆肉入りが380円と安価。
その後、岡山駅に戻り、思いつきでゲリラ街宣をすることにしました。
一応原稿とかはリュックに入れておりました。
昼下がりで直射日光が当たるものの、立った感じでは
炎天下の東京・横浜よりも涼しいかな？と安堵しましたが、
何もせずに立ってるだけで汗がダラダラ垂れてきたので、
「東京・横浜の夏街宣よりも暑い・キツいな」って考えを改めました。
岡山駅前はさすがに東京・横浜よりも道行く方は少ないですが、
それでも新幹線の全列車が停まり、中国・山陰・四国への玄関口
なので、それなりにいました。ターミナルとして地域の核となってます。
横浜スタジアムで試合の無い日曜日の関内駅前よりはいました。
岡山駅前で私3回・勇気さん2回、街宣を行いまして、
暑くて汗ダラダラなのでさすがにこの辺でやめました。40分弱ですかね。
東京の夏街宣なら1時間半でも大丈夫なのですが、岡山舐めてました。
という訳で、街宣動画を貼ります。
岡山県＠勇気さん（1回目）
私＝あほうどり（1回目）
私＝あほうどり（2回目）
街宣を終えたら鉄道模型がある喫茶店へと倉敷に行きました。
岡山～倉敷は人口が多く電車の本数が日中1時間に5本で
所要時間は20分弱ですが、
車移動では幹線道路を使っても渋滞しなくても1時間程掛りました。
地方都市圏で電車の本数が多いのには訳がありますね。
喫茶店の中には鉄道模型Nゲージ。
岡山なので中国・四国地方の車両が多かったです。
サボもあります。なぜか「東京－小田原」の東海道線のサボも。
店内はHOゲージがグルグル走ってました。
この店ではアイスコーヒーを飲んで長居せずに退出しました。
その後、車で岡山駅まで戻り、岡山県＠勇気さんと別れて帰宅するのでした。
本当に岡山県＠勇気さんには大変お世話になりました。
ありがとうございました。心から感謝申し上げる次第です。
岡山から「のぞみ」で姫路までワープ。姫路まで20分って速い。
姫路から新快速に乗り米原へ。落雷があったとかで20分程の遅れ。
本来乗れるはずの大垣行に乗れず、30分程待って、
4両牛牛詰めの電車に乗って大垣へ。
大垣から臨時夜行快速「ムーンライトながら」で横浜まで戻りました。
新快速に乗ってたら、淀川を渡る時に花火が見えました。
たまたま「第27回なにわ淀川花火大会」の最中で、思わず動画撮影しました。
大阪駅を挟んで淀川を2回渡りますので、2回撮影しました。
車窓その1（塚本→大阪）
車窓その2（大阪→新大阪）
帰りの「ムーンライトながら」の指定席は6号車。
名古屋運輸区の車掌が車内改札をしましたが、
指定券の受け渡しの時、車掌が「気持ち悪い」とつぶやいてました。
本当にJR東海の乗務員にまともなのはいないのでしょうか？
JR東海の利権を邪魔してリニア新幹線反対を訴えようかと思いました。
そんなこともありましたが、ぐっすりと寝て、
日曜日の早朝、時刻通り4時40分に横浜駅に到着。
朝の5時前だっつうのに、私の周囲に大勢の乗客。
いくら横浜駅だからっていくら階段のそばだからって、
日曜日の朝早くから東海道線下りホームに湧かないでしょう。
4時54分発普通列車熱海行で茅ヶ崎まで戻ります。
茅ヶ崎で下車。電車が私を抜く時、
一番後ろの車掌が窓から顔を出して「キモい」ってつぶやいてました。
さすが革マルに乗っ取られて公安の監視下にありながら、
警察から天下りを受け入れてバリアを掛けて、
で、広告費や中づり・駅売店での販売でマスメディアを封印して、
乗客を家畜扱いして高圧的な誘導でお馴染み、JR東日本だけあります。
JR東日本・JR東海って変。何か取り返しのつかないことでも起こるのでは？
茅ヶ崎では4分後に発車のJR相模線に乗り換えたらすぐ発車し帰宅。
帰宅したら風呂に入って歯を磨いてネットを軽くやって仮眠。
昼過ぎに身支度して、たきもとたろうさん主催の
新宿駅南口街宣に行ったのでした。続きは後日。
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