大阪から帰ります。 - 2015.07.30 Thu
2つ前の記事では大阪駅までの行程、
前の記事では大阪駅から難波駅までの行程を書きました。
この後は難波街宣・淀屋橋街宣・懇親会に出ましたが、
主催者の方が記事にしてませんし、
私も撮影して無いので、これらに関しては、
後日軽く書くと思います。
という訳で、懇親会に出て帰宅するまでの行程です。
懇親会は午後7時半頃、お先にお暇させて頂きました。
最寄駅は地下鉄なのですが、JR乗り放題の「青春18きっぷ」を持ってるので、
JRの駅まで歩きました。後で調べたら芦原橋駅が一番近いのですが、
勘違いして大正駅に行きました。大阪ドーム最寄駅です。
どちらも大阪環状線の駅です。
大正駅から大阪環状線で大阪駅へ。
大阪から20時15分発新快速野洲行に乗車
（座れずに京都でやっと座れました）、
終点野洲でホーム反対側に停車の大垣行に乗り換え、
着席し米原を越えて、終点大垣まで乗りました。
大垣行は10両ですが、前4両が大垣行、後6両が米原止まりでした。
米原では10分程停車し後続の新快速を受けて発車。
発車時には席がさらっと埋まって立ち客もいました。
米原ホームのキオスクは夜遅かったので閉まってました。
終点大垣には22時35分到着。
22時49分発臨時夜行快速「ムーンライトながら」東京行で帰ります。
それで、「ムーンライトながら」ホームの発車標を記念に撮影したら、
そばにいたガキが「キモい」と奇声を発しました。
その動画がこれです。冒頭で発してます。
続いて「ムーンライトながら」が入線する様子を撮影しました。
旅に行かれない方もこれをご覧になって旅情を味わって下さい。
それで全席指定なので事前に買った指定席券の番号を確認して着席。
1号車13番C席でした。一番前が10号車、一番後ろが1号車で、
13番C席は一番後ろの乗務員室の近くでした。
「ムーンライトながら」が出発して岐阜を過ぎると後ろの岡村車掌が
乗務員室から出て「キモい」とつぶやきながら、
客室に入り、車内改札を始めました。
JR東海に乗ると、必ず1回は「キモい」とつぶやく乗務員を見掛けます。
体調が悪いまま乗務してるんでしょうか？
だとすると、体調管理できないまま勤務に就く乗務員が、
ＪＲ東海に多いのでしょうか？労務管理ができてるんでしょうか？
そういえば、以前運転士が熱中症になって途中で交代した
なんてニュースがあったのを思い出しました。
体調が悪くないとしたら、集団ストーカー犯罪じみた行為でしょう。
そうでないとしても、客がいる中で「キモい」なんてつぶやくなんて、
接客上誤解を与えトラブルを生じかねない行為なので、
まずいのではないのでしょうか？
JR東海では私服社員による覆面乗車があり、
乗務員の行動を監視してるらしいです。
それなのに、客の近くで「キモい」とつぶやくなど、
異常行為の乗務員が頻出するなんておかしいです。
覆面乗車してるんだから、接客上好ましくない、
集団ストーカー犯罪じみた行為を取り締まれと思います。
そうでなきゃ、逆に行う様監視する為に、覆面乗車してるんでしょうか？
そういえばJR東海は葛西敬之代表取締役名誉会長が一番偉いみたいですが、
どう思ってるのでしょうか？肩書きが池田大作大先生とそっくりですが。
ちなみに葛西氏は産経の保守の論客で安倍首相のブレーンらしいですが、
この方の発言を見ると、保守というより戦争好きの親米ネオコンって気がします。
そんなことはどうでもいいですが、夜通しの乗車で
行きと同じく寝たり起きたりを繰り返したら夜が明けて、
4時40分定刻通り横浜に着き、見送ります。
行きは小田原から乗りましたが、帰りは沼津の次が横浜なので、
横浜まで乗りました。これから茅ヶ崎まで折り返します。
横浜の朝は早いです。
京浜東北線東京方面は4時22分・36分に続いて3本目の46分発大宮行が到着。
根岸線大船方面は1番電車4時34分発大船行が既に発車しております。
横須賀線下りも1番電車4時52分発久里浜行が到着。
上りはまだ来ません。京浜東北線をご利用下さい。
折り返しで乗る東海道線下り1番電車4時54分発熱海行が来たので乗車。
上りはまだ来ません。京浜東北線をご利用下さい。
車内はガラガラなのに何故か私の周囲に若い女性グループが
ニヤッとしながら乗りこんで座りました。私はモテるんでしょうか（笑）。
このグループの会話、聞きたくなくても聞こえたのですが、
カラオケボックスで徹夜しただの、
メンバーの一人が耐えられなくなって泣きながら出て行っただの、
そんな会話をしてました。
同乗したグループは藤沢で降りました。
藤沢・辻堂でまたお客さんが乗って、
茅ヶ崎で降りる時はさらっと埋まりました。
茅ヶ崎では数分後に相模線が発車するので、急いで乗り換えて帰宅しました。
前の記事では大阪駅から難波駅までの行程を書きました。
この後は難波街宣・淀屋橋街宣・懇親会に出ましたが、
主催者の方が記事にしてませんし、
私も撮影して無いので、これらに関しては、
後日軽く書くと思います。
という訳で、懇親会に出て帰宅するまでの行程です。
懇親会は午後7時半頃、お先にお暇させて頂きました。
最寄駅は地下鉄なのですが、JR乗り放題の「青春18きっぷ」を持ってるので、
JRの駅まで歩きました。後で調べたら芦原橋駅が一番近いのですが、
勘違いして大正駅に行きました。大阪ドーム最寄駅です。
どちらも大阪環状線の駅です。
大正駅から大阪環状線で大阪駅へ。
大阪から20時15分発新快速野洲行に乗車
（座れずに京都でやっと座れました）、
終点野洲でホーム反対側に停車の大垣行に乗り換え、
着席し米原を越えて、終点大垣まで乗りました。
大垣行は10両ですが、前4両が大垣行、後6両が米原止まりでした。
米原では10分程停車し後続の新快速を受けて発車。
発車時には席がさらっと埋まって立ち客もいました。
米原ホームのキオスクは夜遅かったので閉まってました。
終点大垣には22時35分到着。
22時49分発臨時夜行快速「ムーンライトながら」東京行で帰ります。
それで、「ムーンライトながら」ホームの発車標を記念に撮影したら、
そばにいたガキが「キモい」と奇声を発しました。
その動画がこれです。冒頭で発してます。
続いて「ムーンライトながら」が入線する様子を撮影しました。
旅に行かれない方もこれをご覧になって旅情を味わって下さい。
それで全席指定なので事前に買った指定席券の番号を確認して着席。
1号車13番C席でした。一番前が10号車、一番後ろが1号車で、
13番C席は一番後ろの乗務員室の近くでした。
「ムーンライトながら」が出発して岐阜を過ぎると後ろの岡村車掌が
乗務員室から出て「キモい」とつぶやきながら、
客室に入り、車内改札を始めました。
JR東海に乗ると、必ず1回は「キモい」とつぶやく乗務員を見掛けます。
体調が悪いまま乗務してるんでしょうか？
だとすると、体調管理できないまま勤務に就く乗務員が、
ＪＲ東海に多いのでしょうか？労務管理ができてるんでしょうか？
そういえば、以前運転士が熱中症になって途中で交代した
なんてニュースがあったのを思い出しました。
体調が悪くないとしたら、集団ストーカー犯罪じみた行為でしょう。
そうでないとしても、客がいる中で「キモい」なんてつぶやくなんて、
接客上誤解を与えトラブルを生じかねない行為なので、
まずいのではないのでしょうか？
JR東海では私服社員による覆面乗車があり、
乗務員の行動を監視してるらしいです。
それなのに、客の近くで「キモい」とつぶやくなど、
異常行為の乗務員が頻出するなんておかしいです。
覆面乗車してるんだから、接客上好ましくない、
集団ストーカー犯罪じみた行為を取り締まれと思います。
そうでなきゃ、逆に行う様監視する為に、覆面乗車してるんでしょうか？
そういえばJR東海は葛西敬之代表取締役名誉会長が一番偉いみたいですが、
どう思ってるのでしょうか？肩書きが池田大作大先生とそっくりですが。
ちなみに葛西氏は産経の保守の論客で安倍首相のブレーンらしいですが、
この方の発言を見ると、保守というより戦争好きの親米ネオコンって気がします。
そんなことはどうでもいいですが、夜通しの乗車で
行きと同じく寝たり起きたりを繰り返したら夜が明けて、
4時40分定刻通り横浜に着き、見送ります。
行きは小田原から乗りましたが、帰りは沼津の次が横浜なので、
横浜まで乗りました。これから茅ヶ崎まで折り返します。
横浜の朝は早いです。
京浜東北線東京方面は4時22分・36分に続いて3本目の46分発大宮行が到着。
根岸線大船方面は1番電車4時34分発大船行が既に発車しております。
横須賀線下りも1番電車4時52分発久里浜行が到着。
上りはまだ来ません。京浜東北線をご利用下さい。
折り返しで乗る東海道線下り1番電車4時54分発熱海行が来たので乗車。
上りはまだ来ません。京浜東北線をご利用下さい。
車内はガラガラなのに何故か私の周囲に若い女性グループが
ニヤッとしながら乗りこんで座りました。私はモテるんでしょうか（笑）。
このグループの会話、聞きたくなくても聞こえたのですが、
カラオケボックスで徹夜しただの、
メンバーの一人が耐えられなくなって泣きながら出て行っただの、
そんな会話をしてました。
同乗したグループは藤沢で降りました。
藤沢・辻堂でまたお客さんが乗って、
茅ヶ崎で降りる時はさらっと埋まりました。
茅ヶ崎では数分後に相模線が発車するので、急いで乗り換えて帰宅しました。
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