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小田急の通勤電車と車窓 - 2013.07.09 Tue

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小田急の最新型通勤車両4000形です。新松田駅横の踏切から撮影しました。
4000形全編成が10両で、地下鉄千代田線の綾瀬まで乗り入れることもあります。

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4000形急行小田原行から撮影した渋沢→新松田の車窓です。
小田急唯一の秘境と言われてるとか言われてないとか。

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上の高架は東名高速道路です。東名を抜けると間もなく新松田です。
高架の右を進むと大井松田IC、高架の左を進むと松田バスストップです。
松田バスストップからJR御殿場線松田駅まで徒歩約10~15分程、
小田急新松田駅までは徒歩約15~20分程らしいです。

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新松田駅に到着です。JR御殿場線はここで乗り換えです。
急行は新松田~小田原を各駅に停まるタイプとノンストップタイプがありますが、
乗車した列車はノンストップタイプで、次は終点小田原です。
10両の急行は新松田~小田原はノンストップです。
途中駅のホームが6両までしか対応してないのです。

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新松田を出て酒匂川を渡った後に、上り新宿方面に向かう3000形とすれ違い。

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新松田→開成の車窓。田んぼと遠くには松の木が並んでいます。
小田急4000形のドア上の液晶画面ですが、初期製造は画面が小さく1枚のみ、
画像に写ってるのは、ワイド画面の液晶が2枚なので、
小田急の通勤車両で一番新しい2012年製造の4065F編成です。

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終点小田原に着くと作業員が中吊り広告の交換。

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小田原到着後に撮影した小田急4000形4065F編成です。

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小田原から上りに乗って、1000形から撮影した開成→新松田の車窓です。
さっきの新松田→開成と大体同じ付近だと思います。

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厚木駅で撮影した相模川を渡る小田急3000形です。

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相模大野駅で撮影した小田急3000形です。小田急江ノ島線を走る各駅停車です。
各駅停車しか停まらない江ノ島線の駅のホームは6両までしか対応しないので、
江ノ島線の各駅停車は6両です。6両では結構混雑します。

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湘南台駅で撮影した小田急3000形です。相模大野で撮影したのと同じ車両です。

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藤沢駅で撮影した小田急3000形2ショットです。

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藤沢駅1番ホームで撮影した小田急8000形です。
小田急の通勤電車の中では最古参の形式です。
藤沢駅は1番ホームのみ10両対応で、他のホームは6両までです。
10両の特急ロマンスカー・快速急行・急行はこのホームでしか対応できません。

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藤沢駅のJR東海道線ホームを通過するJR183・189系です。
国鉄時代の特急型電車といえばこれ。
JRになって新型特急車両が登場すると格下げされ、
臨時快速や団体専用列車として使われることが多くなりました。

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新宿駅で撮影した小田急8000形です。

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Author:あほうどり
神奈川県高座郡寒川町在住(自治基本条例施行済・町議会議長は公明党出身)
集団ストーカー被害者です。「在日創価部落はじめカルトな新興宗教・政治結社・労組・組織・企業」に紛れる一部カルトなプロ市民から、日常的に、組織的なストーキング・嫌がらせ(行動監視・つきまとい・罵声・奇声・騒音・デマ・ネットストーカー・その他)の被害を受けています。組織的なストーキングは脱法ストーカーで、警察など公の機関に訴えても事件化・社会問題化してくれない・・・


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集団ストーカーの説明

有名人でも著名人でもない、普通に暮らす一介の日本国民の一部を勝手にターゲットにして、朝から晩まで時には深夜にも及んで、大勢で入れ替わり立ち替わり、ターゲットに寄ってたかって、集団により組織的に、付きまとい、行動監視、誹謗中傷・恫喝・個人情報などのほのめかし、騒音、進路妨害他、ありとあらゆる迷惑行為・嫌がらせ行為をします。これらをまとめて集団ストーカー犯罪と言います。別名ガスライティングとも言い、現代の日本社会でも行われている、人権を踏みにじった犯罪です。                                        そしてこの行為は在日創価信者からされているという報告や元信者・現役信者による内部告発が多く上がっています。またそれ以外にも、官公庁・企業・組織・団体・個人事業主の中にも加担するところや加害者がいます。地域のネットワーク・業界のネットワークを通じて行われることもあるみたいで、これらのネットワークを通じて、ターゲットを不審者・犯罪者に仕立て上げて、加害を行うこともある様です。 商売上付き合いで、集団ストーカーに加担せざるを得ないこともあります。自分が協力しないと自分がやられる、自分の店で買ってくれなくなると。またターゲットが店舗に出掛けると集団ストーカーの構成員も来て利益が上がるので、協力するところもあります。会社ぐるみで集団ストーカーを行う大企業も一部あり、その中には、多額の広告費を出す大スポンサーになってるところもあります。マスメディアはこういう広告主が行ってることを批判できません。       ターゲットにされるいきさつですが、勧誘を断ったとか、個人的な逆恨みとか、地域内での結束を強める為に勝手にターゲットにされた他、そのいきさつは多岐に渡ります。             集団ストーカーでターゲットをどうしたいかといえば、ターゲットを精神病・自殺・犯罪に追い込んで、社会的に抹殺することです。集団ストーカーの協力者に対しては、別の理由(不審者だからとか、ターゲットを良くするとか、ターゲットが喜ぶとか、集団ストーカー行為を正当化する理由)を仕立てあげて、集団ストーカーを依頼することもあります。また集団ストーカー構成員に対しての脱会防止の見せしめになる様です。まさに、カルト的な発想です。            現在のストーカー規制法では、恋愛目的のストーカーしか処罰できません。大勢が集団により組織的に連絡を取りながら、ターゲットに入れ替わり立ち替わり寄ってたかって、付きまとい、嫌がらせをする行為を処罰できません。またこういった行為を取り締まる法や条例はありません。一部、法や条例に触れる行為を別件で通報するしかありません。警察や市民相談でも、泣き寝入りせざるを得ないケースが大半なのが現状です。

   

集団ストーカー犯罪を包括的に処罰する法律、加担する者や組織に社会的に制裁を与える体制を、現代の日本社会でも整備しなければ、現在の集団ストーカー被害者のみならず、「明日は我が身」で日本国民誰しもが、この犯罪に巻き込まれ、苦しめられることにもなりかねません。

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被害の経緯

被害に気付いたのは2012年1月6日。気付いたきっかけは、自宅から駅までの道中、老人男と若い男2人が立ち、若い男に「キモい」と言われました。そして駅の中でパソコンをいじる若い女の前を通り過ぎるや否や、こっちを見ずに「キモい」と言われました。短時間に立て続けに言われるなんて、組織的な犯行だろうと。で、どういう訳か「集団ストーカー」という言葉を知っていて、検索したら、心当たりのあることばかり書かれていて、集団ストーカーの被害に気付きました。被害に気付いてからは、むこうの加害行為は激しくなり、今に至っています。主な被害は、不特定多数が入れ替わり立ち替わり私の周囲に現れ、私しか知り得ない個人情報や悪口のほのめかし、付きまとい・待ち伏せ・監視、騒音・奇声、鉄道・バス・エレベータ・店など、私がいる空間に限って異常に混雑することが多い、ATM等で暗証番号を打つ時に限って背後に現れて覗こうとする、等が中心です。しかしそれ以外の集団ストーカーでされるあらゆる被害にも遭っています。在日創価信者が中心であるとした根拠は、自宅周辺での嫌がらせを行う人間が、創価学会や公明党を支持している家を出入りしているのを高確率で目撃する。嫌がらせをする人間に対して「創価学会」に関するキーワードを逆ほのめかしした時の反応が尋常ではない。創価学会のパーカーを着用した人間に嫌がらせを受けたことがある。ブログにありますが、創価学会本部職員による付きまといがある。どこへ行っても、一定の嫌がらせがあり、全国的に集団ストーカーを工作するネットワークが作れるのは在日創価信者しかいない。また過去に在日創価信者が集団ストーカーをやってるとの証言が、内部告発、被害者有志が捕まえた工作員、裁判等で明るみになっていて、これらを根拠に考えています。しかし在日創価信者だけが担ってる訳ではなく、他の組織も絡んでいると推測します。それらの組織をネットワークで結んで、集団ストーカーシステムを機能させている、その大きな役割を在日創価信者が果たしていると思います。

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