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小田急ロマンスカー60000形MSE - 2013.07.05 Fri

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(上)箱根湯本駅で撮影したMSE1号車、(下)新宿駅で撮影したMSE10号車。

小田急の特急ロマンスカー60000形MSEです。
ロマンスカーの中で最新形式の車両です。
地下鉄千代田線の北千住に行ったり、JR御殿場線の御殿場に行ったり、
箱根湯本・片瀬江ノ島・多摩市の唐木田にも行ったり、
時には10両から6両4両に切り離して2方向に運行したりと、
ビジネス・通勤用途でも観光用途でも、あらゆる場面での運行形態が可能な為、
"Multi Super Express" (略称MSE)という愛称が付けられています。

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JR御殿場線松田駅で購入した小田急の特急券です。
特急ロマンスカー「あさぎり」号は、新松田の手前で小田急線と分かれて
JR松田駅に入り、JR御殿場線に乗り入れて御殿場まで行きます。
上り新宿行は逆にJR松田駅で御殿場線と分かれて小田急線に入ります。
JR松田駅で上り新宿行の特急券を買うと、上の硬券と下の端末で出した指定券を
セットで渡されます。JR松田駅は窓口が2つあり、小田急新松田駅向かいの窓口では
売ってくれず、新松田駅で買う様に言われるみたいです。
新松田駅から遠く離れた山側の窓口では売ってくれるみたいです。

現在でも小田急で厚紙みたいな硬券の特急券や乗車券を売ってくれるところは
ここJR松田駅と箱根の山奥・箱根観光船元箱根案内所だけです。
JR松田駅ではあさぎり号の特急券・乗車券のみ発売(乗車券も停車駅までのみ発売で、
停車駅以外で降りる場合は停車駅までの乗車券を買って下車駅で差額精算)。
元箱根では小田急全区間が購入できますが、
箱根湯本・小田原→新宿の特急券・乗車券のみ硬券で、それ以外の区間は出札補充券。

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あさぎり号新宿行が御殿場方面からJR松田駅に入ってきました。
あさぎり号は全列車MSE6両で運転されます。上り新宿行は6号車が先頭車両です。
前4両7~10号車を連結して通り抜けられる様、貫通扉が付いてます。

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最後尾1号車で本来のスタイル。
松田駅で御殿場線を管轄するJR東海から小田急電鉄に替わりますので、
運転士・車掌とも松田駅で交代します。これは車掌の引き継ぎ風景。

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乗務員が引き継ぎ交代する間に、JR御殿場線普通列車沼津行の
JR東海313系2300番台2両編成が出発しました。車内はロングシート。

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ドアデッキ。

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洗面台はのれんで仕切られています。

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デッキ。

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車内。

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小田急唯一の秘境と呼ばれるかどうか分かりませんが、新松田~渋沢間。
この区間以外は宅地開発されたり田畑が広がってたりして人の手が入ってます。

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MSE車内。
床前面にカーペットが敷かれています。通路だけでなく座席の下にも。

座席は硬いという意見が多いみたいです。
私個人の感想は、1時間以内程度ならこの硬さで良いけど、
それ以上の時間座り続けるのは硬くてきつい気がします。
北千住~箱根湯本間の約2時間、この座席に座り続けるのは勘弁です。
新宿~小田原・箱根湯本でもきついかもしれません。
通勤・ビジネス利用者、区間利用者には好評だと思います。
内装は良いと思います。

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相模大野で下車して最後尾を撮りました。

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あほうどり

Author:あほうどり
神奈川県高座郡寒川町在住(自治基本条例施行済・町議会議長は公明党出身)
集団ストーカー被害者です。「在日創価部落はじめカルトな新興宗教・政治結社・労組・組織・企業」に紛れる一部カルトなプロ市民から、日常的に、組織的なストーキング・嫌がらせ(行動監視・つきまとい・罵声・奇声・騒音・デマ・ネットストーカー・その他)の被害を受けています。組織的なストーキングは脱法ストーカーで、警察など公の機関に訴えても事件化・社会問題化してくれない・・・


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集団ストーカーの説明

有名人でも著名人でもない、普通に暮らす一介の日本国民の一部を勝手にターゲットにして、朝から晩まで時には深夜にも及んで、大勢で入れ替わり立ち替わり、ターゲットに寄ってたかって、集団により組織的に、付きまとい、行動監視、誹謗中傷・恫喝・個人情報などのほのめかし、騒音、進路妨害他、ありとあらゆる迷惑行為・嫌がらせ行為をします。これらをまとめて集団ストーカー犯罪と言います。別名ガスライティングとも言い、現代の日本社会でも行われている、人権を踏みにじった犯罪です。                                        そしてこの行為は在日創価信者からされているという報告や元信者・現役信者による内部告発が多く上がっています。またそれ以外にも、官公庁・企業・組織・団体・個人事業主の中にも加担するところや加害者がいます。地域のネットワーク・業界のネットワークを通じて行われることもあるみたいで、これらのネットワークを通じて、ターゲットを不審者・犯罪者に仕立て上げて、加害を行うこともある様です。 商売上付き合いで、集団ストーカーに加担せざるを得ないこともあります。自分が協力しないと自分がやられる、自分の店で買ってくれなくなると。またターゲットが店舗に出掛けると集団ストーカーの構成員も来て利益が上がるので、協力するところもあります。会社ぐるみで集団ストーカーを行う大企業も一部あり、その中には、多額の広告費を出す大スポンサーになってるところもあります。マスメディアはこういう広告主が行ってることを批判できません。       ターゲットにされるいきさつですが、勧誘を断ったとか、個人的な逆恨みとか、地域内での結束を強める為に勝手にターゲットにされた他、そのいきさつは多岐に渡ります。             集団ストーカーでターゲットをどうしたいかといえば、ターゲットを精神病・自殺・犯罪に追い込んで、社会的に抹殺することです。集団ストーカーの協力者に対しては、別の理由(不審者だからとか、ターゲットを良くするとか、ターゲットが喜ぶとか、集団ストーカー行為を正当化する理由)を仕立てあげて、集団ストーカーを依頼することもあります。また集団ストーカー構成員に対しての脱会防止の見せしめになる様です。まさに、カルト的な発想です。            現在のストーカー規制法では、恋愛目的のストーカーしか処罰できません。大勢が集団により組織的に連絡を取りながら、ターゲットに入れ替わり立ち替わり寄ってたかって、付きまとい、嫌がらせをする行為を処罰できません。またこういった行為を取り締まる法や条例はありません。一部、法や条例に触れる行為を別件で通報するしかありません。警察や市民相談でも、泣き寝入りせざるを得ないケースが大半なのが現状です。

   

集団ストーカー犯罪を包括的に処罰する法律、加担する者や組織に社会的に制裁を与える体制を、現代の日本社会でも整備しなければ、現在の集団ストーカー被害者のみならず、「明日は我が身」で日本国民誰しもが、この犯罪に巻き込まれ、苦しめられることにもなりかねません。

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被害の経緯

被害に気付いたのは2012年1月6日。気付いたきっかけは、自宅から駅までの道中、老人男と若い男2人が立ち、若い男に「キモい」と言われました。そして駅の中でパソコンをいじる若い女の前を通り過ぎるや否や、こっちを見ずに「キモい」と言われました。短時間に立て続けに言われるなんて、組織的な犯行だろうと。で、どういう訳か「集団ストーカー」という言葉を知っていて、検索したら、心当たりのあることばかり書かれていて、集団ストーカーの被害に気付きました。被害に気付いてからは、むこうの加害行為は激しくなり、今に至っています。主な被害は、不特定多数が入れ替わり立ち替わり私の周囲に現れ、私しか知り得ない個人情報や悪口のほのめかし、付きまとい・待ち伏せ・監視、騒音・奇声、鉄道・バス・エレベータ・店など、私がいる空間に限って異常に混雑することが多い、ATM等で暗証番号を打つ時に限って背後に現れて覗こうとする、等が中心です。しかしそれ以外の集団ストーカーでされるあらゆる被害にも遭っています。在日創価信者が中心であるとした根拠は、自宅周辺での嫌がらせを行う人間が、創価学会や公明党を支持している家を出入りしているのを高確率で目撃する。嫌がらせをする人間に対して「創価学会」に関するキーワードを逆ほのめかしした時の反応が尋常ではない。創価学会のパーカーを着用した人間に嫌がらせを受けたことがある。ブログにありますが、創価学会本部職員による付きまといがある。どこへ行っても、一定の嫌がらせがあり、全国的に集団ストーカーを工作するネットワークが作れるのは在日創価信者しかいない。また過去に在日創価信者が集団ストーカーをやってるとの証言が、内部告発、被害者有志が捕まえた工作員、裁判等で明るみになっていて、これらを根拠に考えています。しかし在日創価信者だけが担ってる訳ではなく、他の組織も絡んでいると推測します。それらの組織をネットワークで結んで、集団ストーカーシステムを機能させている、その大きな役割を在日創価信者が果たしていると思います。

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